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Negocios · 26/6/2025Actualizado: 17/10/2026 · 1 min de lectura

FMCSA anuncia renovación de exenciones de horas de servicio para empresas miembros de la Asociación de Pyrotecnia de América (APA) durante períodos de Día de la Independencia

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La Administración Federal de Seguridad Vial (FMCSA) ha decidido renovar las exenciones de ciertas horas de servicio (HOS) para 44 empresas miembros de la APA durante los períodos de Día de la Independencia, permitiendo a los conductores de estas empresas excluir el tiempo de descanso y el tiempo de descanso de berceo de cualquier longitud del cálculo del límite de 14 horas y utilizar registros de estado de servicio por papel (RODS) en lugar de dispositivos de registro electrónico de horas de trabajo (ELD). La FMCSA ha analizado la solicitud de exenciones y los comentarios públicos y ha determinado que las exenciones, sujetas a los términos y condiciones establecidos a continuación, probablemente lograrán un nivel de seguridad equivalente o mayor al que se lograría en su ausencia

Idioma original de la fuente: Federal Register — Transportation DepartmentAbrir el comunicado original →

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Negocios · 1/10/2026

Procedimientos de Enfrentamiento Estándar, y Toques Mínimos de Despegue y Procedimientos de Salida de Obstáculos; Variaciones Menores

Esta regla establece, modifica, suspende o elimina los Procedimientos de Enfrentamiento Estándar (SIAPS) y los procedimientos asociados de Toques Mínimos de Despegue y Salida de Obstáculos (ODPs) para operaciones en ciertos aeropuertos. Estas acciones regulatorias son necesarias debido a la adopción de nuevos o revisados criterios, o debido a los cambios que ocurren en el Sistema Nacional de Espacio Aéreo, como la comisión de nuevos sistemas de navegación, la adición de nuevos obstáculos o el cambio de requisitos de tráfico aéreo. Estos cambios están diseñados para proporcionar un uso seguro y eficiente del espacio aéreo navegable y promover operaciones de vuelo seguro bajo reglas de vuelo instrumentales en los aeropuertos afectados.

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Negocios · 1/10/2026

Procedimientos de Aproximación Estándar, y Toques Mínimos de Despegue y Procedimientos de Salida de Obstáculos; Cambios Misceláneos

Esta regla modifica, suspende o elimina los Procedimientos de Aproximación Estándar (SIAPs) y los Toques Mínimos de Despegue y Procedimientos de Salida de Obstáculos para operaciones en ciertos aeropuertos. Estas acciones regulatorias son necesarias debido a la adopción de nuevos o revisados criterios, o debido a los cambios que ocurren en el Sistema Nacional de Espacio Aéreo, como la comisión de nuevos sistemas de navegación, la adición de nuevos obstáculos o el cambio de requisitos de tráfico aéreo. Estos cambios están diseñados para garantizar el uso seguro y eficiente del espacio aéreo navegable y promover las operaciones de vuelo seguro bajo reglas de vuelo instrumentales en los aeropuertos afectados.

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Negocios · 16/9/2026

Propuesta de actividades de recopilación de información de la Agencia; Solicitud de comentarios

La Administración Federal de Tráfico y Costos (FRA) solicita comentarios públicos sobre las actividades de recopilación de información presentadas en la solicitud de aprobación bajo la Ley de Reducción de Papeleo del año 1995 (Ley PRA) y sus reglamentos implementadores. Antes de presentar esta solicitud a la Oficina de Presupuesto y Gestión (OMB) para su aprobación, FRA busca comentarios sobre aspectos específicos de las actividades identificadas en la solicitud.

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Negocios · 15/9/2026

Modification of Class D and Class E Airspace Areas; Roberts Field/Redmond Municipal Airport, Redmond, OR

This action proposes to modify the Class D and Class E airspace area designated as a surface area, modify the Class E airspace area designated as an extension to a Class D or Class E surface area, and modify the Class E airspace area extending upward from 700 feet above the surface at Roberts Field/Redmond Municipal Airport, Redmond, OR. This action would support the safety and management of instrument flight rules (IFR) operations at the airport.

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Negocios · 15/9/2026

Directiva de Aeronavigabilidad de la FAA para aviones Pilatus PC-24

La Administración Federal de Aviación (FAA) adopta una nueva directiva de aeronavigabilidad (AD) para ciertos aviones Pilatus Aircraft Ltd. (Pilatus) modelo PC-24, debido a un informe que indica que un componente de control de estado sólido (SSR) utilizado en el sistema de calefacción de la ventanilla de la izquierda (LH) puede permitir el flujo de corriente en sentido opuesto cuando se encuentra en la posición OFF. Esta AD requiere la modificación del avión y el reemplazo del componente afectado con un parte de servicio. La FAA emite esta AD para abordar la condición insegura en estos productos.

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