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Transport i infrastruktura · 3/7/2025

Publican reglamento de la Ley Nacional de Política Ambiental con modificaciones para coincidir con la eliminación de regulaciones emitidas por la CEQ y otros cambios incluidos en la Ley de Responsabilidad Fiscal de 2023 y la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleo de 2021

El FHWA, FRA y FTA publican esta regla intermedia final (RIF) para modificar las regulaciones que implementan la Ley Nacional de Política Ambiental (NEPA) que aplican a las tres agencias para coincidir con la eliminación de regulaciones emitidas por la CEQ, los cambios incluidos en la sección de la Ley de Responsabilidad Fiscal de 2023 conocida como la Ley de Construir los Estados Unidos de Infraestructura a Través de Retrasos Limitados y Revisión Eficiente (BUILDER) de 2023, y los cambios relacionados con revisiones ambientales eficientes incluidos en la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleo de 2021. Esta regla entrará en vigor de inmediato mientras las agencias buscan comentarios sobre lo que cambios adicionales pueden ser apropiados.

Idioma original de la fuente: Federal Register — Transportation DepartmentAbrir el comunicado original →
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Transport i infrastruktura · 1/10/2026

Procedimientos de Enfrentamiento Estándar, y Toques Mínimos de Despegue y Procedimientos de Salida de Obstáculos; Variaciones Menores

Esta regla establece, modifica, suspende o elimina los Procedimientos de Enfrentamiento Estándar (SIAPS) y los procedimientos asociados de Toques Mínimos de Despegue y Salida de Obstáculos (ODPs) para operaciones en ciertos aeropuertos. Estas acciones regulatorias son necesarias debido a la adopción de nuevos o revisados criterios, o debido a los cambios que ocurren en el Sistema Nacional de Espacio Aéreo, como la comisión de nuevos sistemas de navegación, la adición de nuevos obstáculos o el cambio de requisitos de tráfico aéreo. Estos cambios están diseñados para proporcionar un uso seguro y eficiente del espacio aéreo navegable y promover operaciones de vuelo seguro bajo reglas de vuelo instrumentales en los aeropuertos afectados.

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Transport i infrastruktura · 1/10/2026

Procedimientos de Aproximación Estándar, y Toques Mínimos de Despegue y Procedimientos de Salida de Obstáculos; Cambios Misceláneos

Esta regla modifica, suspende o elimina los Procedimientos de Aproximación Estándar (SIAPs) y los Toques Mínimos de Despegue y Procedimientos de Salida de Obstáculos para operaciones en ciertos aeropuertos. Estas acciones regulatorias son necesarias debido a la adopción de nuevos o revisados criterios, o debido a los cambios que ocurren en el Sistema Nacional de Espacio Aéreo, como la comisión de nuevos sistemas de navegación, la adición de nuevos obstáculos o el cambio de requisitos de tráfico aéreo. Estos cambios están diseñados para garantizar el uso seguro y eficiente del espacio aéreo navegable y promover las operaciones de vuelo seguro bajo reglas de vuelo instrumentales en los aeropuertos afectados.

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Transport i infrastruktura · 22/5/2026

Notificación de solicitud: Uso de un pequeño pasajero construido en el extranjero en el comercio costero de los Estados Unidos, S/V 6 LÍNEAS

La Secretaría de Transporte, representada por MARAD, está autorizada a hacer determinaciones sobre el uso costero de buques construidos en el extranjero; ciertos buques construidos en los Estados Unidos; y buques reconstruidos en los Estados Unidos y en el extranjero que transporten únicamente a doce pasajeros por contrato. MARAD ha recibido una solicitud de tal determinación y está publicando esta notificación para solicitar comentarios para ayudar a determinar si el uso propuesto del buque establecido en la solicitud tendría un efecto adverso en los constructores de buques estadounidenses o en las empresas de comercio costero estadounidenses que utilizan buques construidos en los Estados Unidos en esas empresas.

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