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Negocios · 11/9/2026Actualizado: 19/10/2026 · 1 min de lectura

El FAA propone un nuevo directorio de aeronavigabilidad para aviones Airbus SAS A300 B4-600, B4-600R y F4-600R

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Resumen

El FAA propone un nuevo directorio de aeronavigabilidad para todos los aviones Airbus SAS A300 B4-600, B4-600R, F4-600R y A300 C4-605R Variant F (colectivamente llamados aviones A300-600 series), debido a una determinación de que se requieren nuevas o más restrictivas limitaciones de aeronavigabilidad.

Idioma original de la fuente: Federal Register — Transportation DepartmentAbrir el comunicado original →

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Negocios · 14/9/2026

La FAA propone un nuevo directorio de aeronavigabilidad (AD) para todos los aviones Dassault Aviation FALCON 6X y FALCON 7X, y ciertos aviones FALCON 900EX y FALCON 2000EX

La FAA propone un nuevo AD para abordar la condición de seguridad insegura en estos productos, debido a que los asientos pasajeros pueden deslizarse sin la intervención del pasajero, lo que se ha determinado que se debe a que los frenos de anillo y el marco de frenos de anillo están fuera de las tolerancias de ajuste permitidas, lo que hace que el asiento no se fije en su lugar

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Negocios · 14/9/2026

La FAA propone un nuevo directorio de aireworthiness para todos los aviones Bombardier, Inc., Model BD-100-1A10

La Administración Federal de Aviación (FAA) propone adoptar un nuevo directorio de aireworthiness (AD) para todos los aviones Bombardier, Inc., Model BD-100-1A10, debido a informes de sobrepeso de la aleta al desconectar el autopiloto, después de mensajes del sistema de alertas del piloto (EICAS) que indicaban que el autopiloto estaba aplicando fuerzas significativas hacia arriba o hacia abajo en la aleta

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Negocios · 14/9/2026

La FAA propone un nuevo directorio de aeronavigabilidad (AD) para ciertos motores CFM International, S.A. (CFM) Model CFM56-5B, CFM56-5C y CFM56-7B con un cierto sellador de alta presión de turbina (HPT) fijo estacionario instalado

La Administración Federal de Aviación (FAA) propone un nuevo AD para abordar problemas de separación de cesta de miel en los selladores de alta presión de turbina fijo estacionario de ciertos motores CFM56-5B, CFM56-5C y CFM56-7B. El AD propuesto requeriría inspecciones de borescopio iniciales y repetitivas de la superficie de la boquilla de aire giratoria HPT para detectar grietas y, dependiendo del resultado, la instalación de un componente apto para su instalación. Además, el AD propuesto requeriría la eliminación y reemplazo del sellador de alta presión de turbina fijo estacionario afectado, así como la inspección de este sellador para detectar separación de cesta de miel y, dependiendo del resultado de la inspección, la eliminación y reemplazo de la boquilla de aire giratoria HPT, las alas de rotor y el balancín No. 3.

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Negocios · 15/9/2026

Directiva de Aeronavigabilidad de la FAA para aviones Pilatus PC-24

La Administración Federal de Aviación (FAA) adopta una nueva directiva de aeronavigabilidad (AD) para ciertos aviones Pilatus Aircraft Ltd. (Pilatus) modelo PC-24, debido a un informe que indica que un componente de control de estado sólido (SSR) utilizado en el sistema de calefacción de la ventanilla de la izquierda (LH) puede permitir el flujo de corriente en sentido opuesto cuando se encuentra en la posición OFF. Esta AD requiere la modificación del avión y el reemplazo del componente afectado con un parte de servicio. La FAA emite esta AD para abordar la condición insegura en estos productos.

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