Transport i infrastruktura · 6.4.2026
MARAD bittet die Öffentlichkeit um Informationen, um zu bestimmen, welche Werften in den USA die Kapazität haben, Schiffe zu bauen, die in Eisbedingungen betrieben werden können, und welche Faktoren notwendig sind, um Eisbrecher-Schiffe in den USA weiterzuentwickeln und zu bauen.
NEUESTE SIGNALE
6Transport i infrastruktura · 22.5.2026
Tri-County Metropolitan Transportation District of Oregon (TriMet) hat den Federal Railroad Administration (FRA) um eine Verlängerung der Befreiung von bestimmten Vorschriften für sein gemeinsam genutztes Eigentum ersucht.
Zusammenfassung lesen →Transport i infrastruktura · 22.5.2026
The Housatonic Railroad Company (HRRC) hat den Federal Railroad Administration (FRA) um eine Verlängerung der Befreiung von bestimmten Vorschriften hinsichtlich der Arbeitszeiten gebeten.
Zusammenfassung lesen →Transport i infrastruktura · 22.5.2026
Die National Railroad Passenger Corporation (Amtrak) hat den Federal Railroad Administration (FRA) um eine Verlängerung der Befreiung von bestimmten Vorschriften für ECP-Bremsysteme auf Personen-Zügen ersucht.
Zusammenfassung lesen →Transport i infrastruktura · 22.5.2026
Der Secretary of Transportation, als Vertreter von MARAD, ist ermächtigt, Entscheidungen über die Küstenhandelsnutzung von ausländisch gebauten; bestimmten US-gebauten; und US- und ausländisch wiederhergestellten Schiffen zu treffen, die ausschließlich höchstens zwölf Passagiere für Geld transportieren. MARAD hat eine solche Anfrageentscheidung erhalten und veröffentlicht diese Bekanntmachung, um Kommentare zu sammeln, um zu bestimmen, ob die vorgeschlagene Nutzung des Schiffes im Antrag einen schädlichen Effekt auf US-Schiffbauer oder US-Küstenhandelsunternehmen haben würde, die US-gebauene Schiffe in diesen Unternehmen verwenden.
Zusammenfassung lesen →Transport i infrastruktura · 22.5.2026
Der Secretary of Transportation, wie von MARAD vertreten, ist zur Feststellung von Entscheidungen hinsichtlich der Küstenhandelsnutzung ausländisch gebauter; bestimmter US-gebauter; und US- und ausländisch wiederhergestellter Schiffe befugt, die ausschließlich höchstens zwölf Passagiere für Geld transportieren. MARAD hat eine solche Anfrageentscheidung erhalten und veröffentlicht diese Bekanntmachung, um Kommentare zu sammeln, um zu bestimmen, ob die vorgeschlagene Nutzung des Schiffes im Anfrageantrag einen schädlichen Effekt auf US-Schiffbauer oder US-Küstenhandelsunternehmen haben würde, die US-gebaute Schiffe in diesen Unternehmen verwenden.
Zusammenfassung lesen →Transport i infrastruktura · 22.5.2026
Der Secretary of Transportation, wie von MARAD vertreten, ist berechtigt, Entscheidungen über die Küstenhandelsnutzung von ausländisch gebauten; bestimmten US-gebauten; und US- und ausländisch wiederhergestellten Schiffen zu treffen, die ausschließlich höchstens zwölf Passagiere für Geld transportieren. MARAD hat eine solche Anfrageentscheidung erhalten und veröffentlicht diese Bekanntmachung, um Kommentare zu sammeln, um zu bestimmen, ob die vorgeschlagene Nutzung des Schiffes, wie im Anfrageantrag angegeben, einen schädlichen Effekt auf US-Schiffbauer oder US-Küstenhandelsunternehmen haben würde, die US-gebauene Schiffe in ihren Geschäften verwenden.
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