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Transport i infrastruktura · 24.4.2026

Pipeline-Sicherheit: Frist für jährliche Berichte verlängern

Die NPRM schlägt vor, die Frist für jährliche Berichte für Betreiber von Gas-Verteilverkundungsleitungen, Gas-Übertragungsleitungen, regulierten Gas-Sammelrohren, Typ-R-Gas-Sammelrohren, unterirdischen Gas-Speichereinrichtungen und Flüssiggas-Anlagen zu verlängern. Zudem soll die Frist für die Einreichung von Informationen im Nationalen Pipeline-Karten-System für Betreiber von Gas-Übertragungs- und Flüssiggas-Anlagen verlängert werden.

Originalsprache der Quelle: Federal Register — Transportation DepartmentOriginalquelle öffnen →
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Transport i infrastruktura · 22.5.2026

Anfrage-Bekanntmachung: Verwendung eines ausländisch gebauten kleinen Passagierschiffes im US-amerikanischen Küstenhandel, S/V 6 LINIEN

Der Secretary of Transportation, als Vertreter von MARAD, ist ermächtigt, Entscheidungen über die Küstenhandelsnutzung von ausländisch gebauten; bestimmten US-gebauten; und US- und ausländisch wiederhergestellten Schiffen zu treffen, die ausschließlich höchstens zwölf Passagiere für Geld transportieren. MARAD hat eine solche Anfrageentscheidung erhalten und veröffentlicht diese Bekanntmachung, um Kommentare zu sammeln, um zu bestimmen, ob die vorgeschlagene Nutzung des Schiffes im Antrag einen schädlichen Effekt auf US-Schiffbauer oder US-Küstenhandelsunternehmen haben würde, die US-gebauene Schiffe in diesen Unternehmen verwenden.

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Transport i infrastruktura · 22.5.2026

Anfrage-Bekanntmachung: Verwendung eines ausländisch gebauten kleinen Passagierschiffes im US-amerikanischen Küstenhandel, M/V AMORE

Der Secretary of Transportation, wie von MARAD vertreten, ist zur Feststellung von Entscheidungen hinsichtlich der Küstenhandelsnutzung ausländisch gebauter; bestimmter US-gebauter; und US- und ausländisch wiederhergestellter Schiffe befugt, die ausschließlich höchstens zwölf Passagiere für Geld transportieren. MARAD hat eine solche Anfrageentscheidung erhalten und veröffentlicht diese Bekanntmachung, um Kommentare zu sammeln, um zu bestimmen, ob die vorgeschlagene Nutzung des Schiffes im Anfrageantrag einen schädlichen Effekt auf US-Schiffbauer oder US-Küstenhandelsunternehmen haben würde, die US-gebaute Schiffe in diesen Unternehmen verwenden.

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Transport i infrastruktura · 22.5.2026

Anfrage-Bekanntmachung: Verwendung eines ausländisch gebauten kleinen Passagierschiffes im US-amerikanischen Küstenhandel, M/V BLACK PAPAYA

Der Secretary of Transportation, wie von MARAD vertreten, ist berechtigt, Entscheidungen über die Küstenhandelsnutzung von ausländisch gebauten; bestimmten US-gebauten; und US- und ausländisch wiederhergestellten Schiffen zu treffen, die ausschließlich höchstens zwölf Passagiere für Geld transportieren. MARAD hat eine solche Anfrageentscheidung erhalten und veröffentlicht diese Bekanntmachung, um Kommentare zu sammeln, um zu bestimmen, ob die vorgeschlagene Nutzung des Schiffes, wie im Anfrageantrag angegeben, einen schädlichen Effekt auf US-Schiffbauer oder US-Küstenhandelsunternehmen haben würde, die US-gebauene Schiffe in ihren Geschäften verwenden.

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