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Geschäft · 24.4.2026Aktualisiert: 16.10.2026 · 1 Min. Lesezeit

Einseitige Dokumentation über Passagierrechte

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Zusammenfassung

Die FAA rechtfertigt eine einseitige Dokumentation, in der Passagierrechte zu Verspätungen, Umleitungen, Stornierungen, Gepäck und Bordung dargestellt werden. Die Luftfahrtunternehmen müssen diese Dokumentation innerhalb von 90 Tagen auf ihren Websites einstellen, nachdem sie sie der U.S. Department of Transportation vorgelegt haben.

Originalsprache der Quelle: Federal Register — Transportation DepartmentOriginalquelle öffnen →

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Geschäft · 11.9.2026

FAA plantet ein neues Luftfahrtzulassungsrichtlinien (AD) für Airbus SAS Model A300 B4-600, B4-600R und F4-600R-Reiheflugzeuge sowie Model A300 C4-605R Variant F (sogenannte Model A300-600-Reiheflugzeuge) ein

Die FAA plantet ein neues AD, um sicherzustellen, dass die Luftfahrtzulassungsbeschränkungen für diese Flugzeugmodelle strenger werden müssen. Dieses vorgeschlagene AD würde die bestehenden Wartungs- oder Inspektionsprogramme anpassen, um neue oder strengere Luftfahrtzulassungsbeschränkungen einzuführen, um sicherzustellen, dass diese Flugzeuge sicher sind.

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Geschäft · 10.9.2026

FMCSA genehmigt Anträge von sieben Personen für Ausnahmen für Epilepsie- und Krampfanfäller

Die Bundesbehörde für Schifffahrts- und Ozeanische Sicherheit (FMCSA) hat die Eingelieferte Anträge von sieben Personen für eine Ausnahme gegen die Verbotspflicht in den Bundesregeln für den Schifffahrts- und Verkehrswesen (FMCSRs) gegen Personen mit einer klinischen Diagnose von Epilepsie oder einer anderen Erkrankung, die wahrscheinlich zu einem Verlust der Bewusstheit oder einer Verlustfähigkeit zur Kontrolle eines kommerziellen Motorfahrzeugs (CMV) führen würde, um in den Bundesstaaten zu fahren. Wenn diese Ausnahmen gewährt werden, würden diese Personen, die eine oder mehrere Krampfanfälle hatten und Medikamente zur Behandlung von Epilepsie einnehmen, in den Bundesstaaten fahren dürfen.

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Geschäft · 1.10.2026

Standard Instrument Approach Procedures, und Abhebungsmindestwerte und Hindernisabhebungsverfahren; Nebenänderungen

Diese Vorschrift festigt, ändert, suspendiert oder entfernt Standardinstrumentanflugsverfahren (SIAPS) und damit verbundene Abhebungsmindestwerte und Hindernisabhebungsverfahren (ODPs) für Betriebe an bestimmten Flughäfen. Diese Regelung ist erforderlich, weil neue oder geänderte Kriterien angenommen oder die National Airspace System aufgrund von der Einrichtung neuer Navigationsanlagen, der Hinzufügung neuer Hindernisse oder der Änderung von Luftverkehrsanforderungen verändert wurde. Diese Änderungen sollen eine sichere und effiziente Nutzung des nutzbaren Luftverkehrsausbaus gewährleisten und die sichere Flugbetriebsausführung unter Instrumentenflugregeln an den betroffenen Flughäfen fördern.

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Geschäft · 15.9.2026

Änderung der Luftraumgebiete Klasse D und Klasse E; Roberts Field/Redmond Municipal Airport, Redmond, OR

Diese Maßnahme schlägt vor, das als Oberfläche bezeichnetes Luftraumsgebiet der Klasse D und Klasse E zu ändern, das Luftraum der Klase E als Erweiterung einer Oberflast der Klassen D oder Klasse e bezeichnet wurde zu ändern und das Luftraum des Klassen E, das sich von 700 Fuß über der Oberfloweraufteilung in Roberts Field/Redmond Municipal Airport, Redmond, OR, aufwärts erstreckt, zu ändern.

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Geschäft · 14.9.2026

Der FAA plant eine neue Luftfahrtverordnung für Bombardier-Flugzeuge

Der FAA plant eine neue Luftfahrtverordnung (Luftfahrtverordnung, AD) für alle Bombardier-Flugzeuge des Modells BD-100-1A10, nachdem Berichte über eine Störung beim Abheben nach dem Ausschalten des Autopiloten und Hinweisen im Cockpit, die darauf hinwiesen, dass der Autopilot starke Auf- oder Abwärtskräfte auf dem Trimmmechanismus ausübte, eingegangen sind.

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