Geschäft · 24.2.2025Aktualisiert: 17.10.2026 · 1 Min. Lesezeit
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Zusammenfassung
Die FMCSA hat angekündigt, dass sie keine Maßnahmen gegen regulierte Unternehmen einleiten wird, bis zum 20. März 2025, wenn diese die endgültige Regelung und Korrektur
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6Geschäft · 11.9.2026
Die endgültige Verordnung ändert die National Network (NN) in Syracuse, New York, indem sie die Entgegennahme der Abschnitt des NN von Interstate 81 (I-81) zwischen dem New York, Susquehanna und Western Railway-Brücke und dem I-81/I-690 Kreuzungspunkt (I-81 Viadukt) beendet und die Entfernung der signalisierten Oberflächenstädte Straßenverkehrssystem (Community Grid), das den I-81 Viadukt ersetzt und als Teil der Geschäftsstrecke 81 (BL 81) bezeichnet wird, zur NN hinzufügt. Der Rest der I-81 zwischen dem I-81/I-690 Kreuzungspunkt und dem I-81/I-481 Abfahrt (Ausgang 29) wird als BL 81 neu klassifiziert und bleibt Teil der NN. Interstate 481 (I-481) wird als I-81 neu klassifiziert und bleibt Teil der NN. Diese Verordnung tritt sofort in Kraft.
Zusammenfassung lesen →Geschäft · 11.9.2026
Diese endgültige Verordnung führt technische Anpassungen durch und aufhebt bestimmte DOT-Vorschriften, um sicherzustellen, dass sie den aktuellen Namen der DOT-Verwaltung und die gesetzlichen Befugnisse genau widerspiegeln.
Zusammenfassung lesen →Geschäft · 11.9.2026
Die Flugsicherheitsbehörde (FAA) bittet die Öffentlichkeit um Kommentare zu ihrer Absicht, die Genehmigung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Technologie (BMWT) zu erneuern, um Informationen zu sammeln, die für die Einhaltung der Vorschriften unter den Teilen 135, 121 und 125 erforderlich sind, um die Luftfahrtunternehmen zu zertifizieren. Die FAA wird die gesammelten Informationen verwenden, um die Einhaltung der Vorschriften zu überprüfen und, wenn notwendig, Maßnahmen gegen Verstöße mit den Vorschriften einzuleiten.
Zusammenfassung lesen →Geschäft · 10.9.2026
Die Bundesbehörde für Schifffahrts- und Ozeanische Sicherheit (FMCSA) hat die Eingelieferte Anträge von sieben Personen für eine Ausnahme gegen die Verbotspflicht in den Bundesregeln für den Schifffahrts- und Verkehrswesen (FMCSRs) gegen Personen mit einer klinischen Diagnose von Epilepsie oder einer anderen Erkrankung, die wahrscheinlich zu einem Verlust der Bewusstheit oder einer Verlustfähigkeit zur Kontrolle eines kommerziellen Motorfahrzeugs (CMV) führen würde, um in den Bundesstaaten zu fahren. Wenn diese Ausnahmen gewährt werden, würden diese Personen, die eine oder mehrere Krampfanfälle hatten und Medikamente zur Behandlung von Epilepsie einnehmen, in den Bundesstaaten fahren dürfen.
Zusammenfassung lesen →Geschäft · 14.9.2026
Die FAA plant eine zukünftige Änderung ihrer Vorschriften, um Feuerwehrleute auf bestimmten eingeschränkten Kategorieflugzeugen zu transportieren, wenn der Zweck des Transports darin besteht, diese Feuerwehrleute auf dem Boden zur Bekämpfung von Wildbränden zu unterstützen. Die Änderung gilt für zivile Flugzeugbetriebs- und öffentliche Flugzeugbetriebsoperationen, wenn das eingeschränkte Kategorieflugzeug von einem zivilen Betreiber besessen wird.
Zusammenfassung lesen →Geschäft · 1.10.2026
Diese Vorschrift festigt, ändert, suspendiert oder entfernt Standardinstrumentanflugsverfahren (SIAPS) und damit verbundene Abhebungsmindestwerte und Hindernisabhebungsverfahren (ODPs) für Betriebe an bestimmten Flughäfen. Diese Regelung ist erforderlich, weil neue oder geänderte Kriterien angenommen oder die National Airspace System aufgrund von der Einrichtung neuer Navigationsanlagen, der Hinzufügung neuer Hindernisse oder der Änderung von Luftverkehrsanforderungen verändert wurde. Diese Änderungen sollen eine sichere und effiziente Nutzung des nutzbaren Luftverkehrsausbaus gewährleisten und die sichere Flugbetriebsausführung unter Instrumentenflugregeln an den betroffenen Flughäfen fördern.
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