Geschäft · 1.7.2025Aktualisiert: 17.10.2026 · 1 Min. Lesezeit
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Die Bundesverkehrsbehörde FMCSA hat die Kommentare zur Stellungnahme in der Bundesanzeiger,
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6Geschäft · 10.9.2026
Die MARAD fordert die Öffentlichkeit auf, bis zum 31. Dezember 2024 Stellung zu ihrer Absicht zu nehmen, die Office of Management and Budget (OMB) zur Genehmigung einer Erneuerung einer Informationserhebung gemäß dem Paperwork Reduction Act of 1995 zu bitten. Die vorgeschlagene Erhebung OMB 2133-0505 (Antrag zur Teilnahme am freiwilligen Tankerabkommen) wird verwendet, um die Kapazitätsverpflichtungen der an dem Abkommen teilnehmenden Personen zu bestimmen, falls das Abkommen aktiviert wird, um die grundlegende Notwendigkeit für den Transport von Öl und Ölprodukten in Bulk per See zu decken. Es werden geringe Änderungen am Formular für diese Erhebung vorgenommen, um Klarheit zu verbessern und die Konsistenz mit den Programmen zu gewährleisten. MARAD ist verpflichtet, dieses Schreiben in dem Bundesregister zu veröffentlichen, um Kommentare von der Öffentlichkeit und von betroffenen Behörden einzuholen.
Zusammenfassung lesen →Geschäft · 1.10.2026
Diese Vorschrift festigt, ändert, suspendiert oder entfernt Standardinstrumentanflugsverfahren (SIAPS) und damit verbundene Abhebungsmindestwerte und Hindernisabhebungsverfahren (ODPs) für Betriebe an bestimmten Flughäfen. Diese Regelung ist erforderlich, weil neue oder geänderte Kriterien angenommen oder die National Airspace System aufgrund von der Einrichtung neuer Navigationsanlagen, der Hinzufügung neuer Hindernisse oder der Änderung von Luftverkehrsanforderungen verändert wurde. Diese Änderungen sollen eine sichere und effiziente Nutzung des nutzbaren Luftverkehrsausbaus gewährleisten und die sichere Flugbetriebsausführung unter Instrumentenflugregeln an den betroffenen Flughäfen fördern.
Zusammenfassung lesen →Geschäft · 1.10.2026
Diese Vorschrift ändert, suspendiert oder entfernt Standardinstrumentanflugverfahren (SIAPs) und damit verbundene Abhebungsmindestwerte und Hindernisabhebungsverfahren für Betriebe an bestimmten Flughäfen. Diese Regelung ist erforderlich, weil neue oder geänderte Kriterien angenommen oder die National Airspace System aufgrund von der Einrichtung neuer Navigationsanlagen, der Hinzufügung neuer Hindernisse oder der Änderung von Luftverkehrsanforderungen verändert wurde. Diese Änderungen sollen sicher und effizient den nutzbaren Luftraum nutzen und sicherer Flugbetriebe unter Instrumentenflugregeln an den betroffenen Flughäfen ermöglichen.
Zusammenfassung lesen →Geschäft · 15.9.2026
Die FHWA lädt die Öffentlichkeit zu einer Stellungnahme ein, um die Absicht zu unterstreichen, die Genehmigung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Technologie (BMWT) für ein neues Informationsverfahren zu beantragen, das im Anhang detailliert ist.
Zusammenfassung lesen →Geschäft · 14.9.2026
Die MARAD hat die Öffentlichkeit zu einem Kommentar aufgerufen, um die Absicht zu äußern, die Office of Management and Budget (OMB) zur Genehmigung einer Erneuerung einer Informationsbeschichtung gemäß dem Paperwork Reduction Act of 1995 zu bitten. Die vorgeschlagene Sammlung OMB 2133-0526 (Informationen zur Feststellung der Reemployment-Rechte von Seefahrern - Nationale Notfall) wird verwendet, um festzustellen, ob US-Zivilmarinier sind für die Wiedereinstellung von Rechten unter dem Maritime Security Act of 1996 geeignet. MARAD ist verpflichtet, diese Ankündigung in dem Federal Register zu veröffentlichen, um Kommentare von der Öffentlichkeit und von betroffenen Behörden einzuholen.
Zusammenfassung lesen →Geschäft · 14.9.2026
Die FAA ändert die Regeln für die Zertifizierung von Flugleuten und integriert drei aktualisierte Prüfstandards für Sportpilotenprüfungen (PTS) durch Verweis. Die Regel bringt die Prüfstandards für Flugleute in Übereinstimmung mit den neu angenommenen Vorschriften im Rahmen des Modernisierungsprogramms für besondere Luftfahrtzertifizierungen (MOSAIC) für die Zertifizierung von Sportpiloten und die Betriebsführung von leichtflugfähigen Flugzeugen.
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