Geschäft · 1.7.2025Aktualisiert: 17.10.2026 · 1 Min. Lesezeit
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Zusammenfassung
Die Regeln der FRA werden überarbeitet, wobei die Adressen in den Vorschriften aktualisiert werden
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6Geschäft · 14.9.2026
Die FAA plantet ein neues Luftfahrtunterrichtsverfahren für alle Dassault-Aviation-Modelle FALCON 6X und FALCON 7X-Flugzeuge sowie bestimmte Modelle FALCON 900EX und FALCON 2000EX-Flugzeuge. Dieses vorgeschlagene Luftfahrtunterrichtsverfahren wurde durch Berichte über die plötzliche Bewegung der Passagiersitze ohne Passagierinput ausgelöst, die nachfolgende Untersuchung bestätigte, dass die Ursache darin lag, dass die Ringbremse und das Ringbremse-Hausung außerhalb der zulässigen Anpassungstoleranzen lagen und die Sitzposition nicht festhielt. Dieses vorgeschlagene Luftfahrtunterrichtsverfahren würde eine Inspektion jeder betroffenen Sitzposition für Ungleichheiten und entsprechende Bedingungsaktionen vorschreiben. Dieses vorgeschlagene Luftfahrtunterrichtsverfahren würde auch die Installation der betroffenen Sitzpositionen unter bestimmten Bedingungen einschränken. Die FAA plantet dieses Luftfahrtunterrichtsverfahren, um die ungesicherte Situation auf diesen Produkten zu adressieren.
Zusammenfassung lesen →Geschäft · 14.9.2026
Die FAA ändert die Regeln für die Zertifizierung von Flugleuten und integriert drei aktualisierte Prüfstandards für Sportpilotenprüfungen (PTS) durch Verweis. Die Regel bringt die Prüfstandards für Flugleute in Übereinstimmung mit den neu angenommenen Vorschriften im Rahmen des Modernisierungsprogramms für besondere Luftfahrtzertifizierungen (MOSAIC) für die Zertifizierung von Sportpiloten und die Betriebsführung von leichtflugfähigen Flugzeugen.
Zusammenfassung lesen →Geschäft · 14.9.2026
Die FAA plantet ein neues Luftfahrtdirektiv (AD) ein, um sicherzustellen, dass Airbus-Flugzeuge wie die A330 und A340 sicher betrieben werden können. Das neue Direktiv soll die Änderungen an der Trimmbremse anordnen, die elektrische Belastungssensordaten (ELSD) anpassen und die ELSD installieren und aktivieren. Die Änderungen sollen sicherstellen, dass die Flugzeuge sicher betrieben werden können.
Zusammenfassung lesen →Geschäft · 11.9.2026
General Motors, LLC (GM) hat festgestellt, dass bestimmte Modelljahresmodelle (MY) 2024 von Cadillac XT4, Chevrolet Colorado und GMC Canyon nicht vollständig mit dem Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 108, Leuchten, Reflexionsmittel und verbundene Ausrüstung, übereinstimmen. GM hat am 25. April 2024 einen Mängelbericht eingereicht und daraufhin am 17. Mai 2024 bei der NHTSA (der 'Behörde') um eine Entscheidung gebeten, dass das betreffende Mangelverhalten unbedeutend ist, da es sich auf die Motorfahrzeug-Sicherheit bezieht. Dieser Dokument enthält die Annahme der GM-Petition.
Zusammenfassung lesen →Geschäft · 11.9.2026
Die FAA plantet ein neues AD, um sicherzustellen, dass die Luftfahrtzulassungsbeschränkungen für diese Flugzeugmodelle strenger werden müssen. Dieses vorgeschlagene AD würde die bestehenden Wartungs- oder Inspektionsprogramme anpassen, um neue oder strengere Luftfahrtzulassungsbeschränkungen einzuführen, um sicherzustellen, dass diese Flugzeuge sicher sind.
Zusammenfassung lesen →Geschäft · 10.9.2026
Diese Maßnahme ändert die Klasse D und Klasse E Luftfahrtbereiche in Clovis, NM, und etabliert die Klasse E Luftfahrtbereiche in Clovis, NM, und Portales, NM. Diese Maßnahme ist das Ergebnis einer zweijährlichen Luftfahrtbereichsüberprüfung für die Cannon AFB (Luftwaffenbasis), Clovis, NM, und Luftfahrtbereichsüberprüfungen für das Clovis Regional Airport, Clovis, NM, und Portales Municipal Airport, Portales, NM, aufgrund von aktualisierten Instrumentenverfahren. Die Namen und geografischen Koordinaten des Cannon TACAN werden ebenfalls aktualisiert, um mit der Datenbank der Bundesflugsicherheitsbehörde (FAA) übereinzustimmen. Diese Maßnahme bringt die Luftfahrtbereiche in Übereinstimmung mit den Anweisungen der FAA und unterstützt Verfahren und Betriebsabläufe unter Instrumentenflugregeln (IFR).
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