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Internationaler Handel · 23.2.1994Aktualisiert: 16.10.2026 · 1 Min. Lesezeit

Nordamerikanisches Freihandelsabkommen: Verfahrensregeln für Artikel 1904 Binationaler Schiedsverfahren

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Zusammenfassung

Kanada, Mexiko und die Vereinigten Staaten haben die Verfahrensregeln für Artikel 1904 binationale Schiedsverfahren ausgehandelt. Diese Regeln gelten für Schiedsverfahren, die gemäß Artikel 1904 des Nordamerikanischen Freihandelsabkommens durchgeführt werden.

Originalsprache der Quelle: Federal Register — Department of CommerceOriginalquelle öffnen →

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Internationaler Handel · 14.10.2026

Abkommen zwischen den Vereinigten Staaten und Mexiko und Kanada (USMCA), Artikel 10.12; Zwei-Staaten-Panel-Überprüfung: Mitteilung über die Entscheidung des Panels

Am 8. Oktober 2026 hat das binationale Panel seine Entscheidung über die endgültige Bestimmung in der Angelegenheit bestimmter Softwood Lumber Products aus Kanada: Final Affirmative Countervailing Duty Administrative Review, 2017-2018 (Secretariat File Number: USA-CDA- 2020-10.12-01) herausgegeben. Das binationale Komitee bestätigte teilweise und veränderte teils die Bestimmung des US-amerikanischen Handelsministeriums.

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Internationaler Handel · 13.10.2026

Fischerei der Nordost-Vereinigten Staaten; Sommerflusserfischerei; 2026 gehobene Handelsquote für den Staat Maine

NMFS gibt bekannt, dass die für den Staat Maine zugewiesene kommerzielle Quote für Sommerflaschen von 2026 geerntet wurde. Schiffe, die eine kommerziellen Fischerlaubnis der Bundesrepublik erteilt haben, dürfen für den Rest des Kalenderjahres 2026 nicht in Maine auf das Sommerflünder landen, es sei denn, eine zusätzliche Quote wird durch einen Übergang aus einem anderen Staat verfügbar. Die Vorschriften zur Sommer-Fischerei verlangen die Veröffentlichung dieser Mitteilung, um Maine zu informieren, dass das Quoten geernt wurde, und um den Inhabern von Schiffgenehmigungen und Händlergenehmigung zu sagen, dass keine Federal Com

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Internationaler Handel · 13.10.2026

Bestimmungen des Rechts auf die Bewahrung und Verwaltung der Fischerei Magnuson-Stevens; Fischerei im Nordosten der Vereinigten Staaten; Rahmenvereinigung 7 zum Plan zur Bewirtschaftung der Fischereie für Spinnelhundfisch in der Atlantiksfische

NMFS schlägt Maßnahmen vor, die in Rahmenregelung 7 des Fischerei-Managementplans (FMP) für Spinnhalse eingeschlossen sind, wie von den Fischereiausschüssen für Mid-Atlantic und New England empfohlen. In Rahmen 7 werden das Fangjahr 2026 und die geplanten Spezifikationen 2027 vorgeschlagen, mit denen zulässige Erntewerte für die Fischerei für Spinhalse festgelegt werden, um eine Überfischung zu verhindern und gleichzeitig auf der Grundlage der besten verfügbaren wissenschaftlichen Informationen einen optimalen Ertrag zu ermöglichen. Im Rahmen 7 wird auch Änderungen an den Rechenschaftspflichtmaßnahmen für Atlanterische Spinnhaie vorgeschlagen.

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Internationaler Handel · 13.10.2026

Regelung zur Markierung von Fischereigewürm und zur Reduzierung von Verfangnistransportrisiken für die Meeresfischerei an der Pazifikküste der USA

Die Regelung setzt neue Anforderungen zur Markierung von Fischereigewürm und Maßnahmen zur Reduzierung von Verfangnistransportrisiken für Teile der Pazifisch-Küsten-Meeresfischerei um. Diese Regelung umfasst verpflichtende Anforderungen und freiwillige Maßnahmen, die gemäß dem Magnuson-Stevens-Fischerei-Konservierungs- und -Verwaltungsgesetz (Magnuson-Stevens-Gesetz) gegründet sind. Die Absicht der Markierungsanforderungen besteht darin, die Wahrscheinlichkeit zu erhöhen, dass Verfangnisse einem bestimmten Fischereigewürm und -typ zugeordnet werden können. Die Absicht der Risikominderungsmaßnahmen besteht darin, die Verfangnisrate durch die Verringerung der Wahrscheinlichkeit von Verfangnissen mit Fisch zu reduzieren.

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Internationaler Handel · 9.10.2026

U.S. Handelt vorläufig fest, dass Reifen für Passagierfahrzeuge und Leichtfahrzeuge aus Thailand unter dem normalen Wert verkauft wurden

Die U.S. Handelsabteilung (Commerce) hat vorläufig festgestellt, dass Reifen für Passagierfahrzeuge und Leichtfahrzeuge aus Thailand im Zeitraum vom 1. Juli 2024 bis zum 30. Juni 2025 unter dem normalen Wert in den Vereinigten Staaten verkauft wurden. Interessierte Parteien werden aufgefordert, zu diesen vorläufigen Ergebnissen Kommentare abzugeben.

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