الأعمال · 15/1/2026محدّث: 25/10/2026 · 1 دقائق للقراءة
ترجمة آلية محلية · اللغة الأصلية للمصدر
الملخص
هذا الإشعار ينهي ويتجاوب على التعليقات حول التخلي المقترح عن متطلب تقرير المرجع الأسبوعي (WE-20) لموقع بيانات النقل الوطني.
استكشف الموضوعات
تحليلات الأعمال →إشارات الأعمال ذات الصلة
6الأعمال · 11/9/2026
تعلن FHWA، على behalf من وزارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans)، عن إجراءات الوكالة النهائية. وتتعلق هذه الإجراءات بمشروع تحسين الطريق السريع Interstate 505 في مقاطعة Solano، كاليفورنيا.
اقرأ الملخص →الأعمال · 1/10/2026
تحدد هذه القاعدة إجراءات الاقتراب الآلي القياسية (SIAPS) و الإجراءات المتعلقة بالخروج من الموانئ (ODPs) المرتبطة بها، وتعد هذه الإجراءات الضرورية بسبب تبني معايير جديدة أو تعديلات، أو بسبب التغييرات التي تحدث في نظام الملاحة الجوية الوطني، مثل تشغيل المرافق الملاحة الجديدة، أو إضافة معوقات جديدة، أو تغيير متطلبات حركة المرور الجوية.
اقرأ الملخص →الأعمال · 1/10/2026
تعد هذه المادة تعديلاً أو تأخيراً أو إلغاء الإجراءات القياسية للوصول إلى المطارات (SIAPs) ومسارات الانطلاق المنخفضة ومسارات الانطلاق التي تتعرض لتحديات، وتتطلب هذه الإجراءات الحكومية بسبب تبني معايير جديدة أو تعديلاتها، أو بسبب التغيرات التي تحدث في نظام الملاحة الجوية الوطني، مثل تشغيل المرافق الملاحية الجديدة، أو إضافة تحديات جديدة، أو تغيير متطلبات حركة المرور الجوية. وتتم هذه التغييرات لضمان استخدام airspace الملاحي بشكل آمن ومجدي، وتعزيز عمليات الطيران الآمنة بموجب القواعد الجوية في المطارات المعنية.
اقرأ الملخص →الأعمال · 11/9/2026
أعلنت شركة جنرال موتورز، LLC، أن بعض السيارات من طراز عام 2024 من طراز كاديلاك إكس تي 4 وشيفروليه كولورادو وجي إم سي كانيون لا تتوافق تمامًا مع المعيار الفيدرالي للسلامة المرورية رقم 108، الأضواء والجهات المنعكس عليها والجهات المرتبطة بها. وتم تقديم تقرير عدم ملاءمة بتاريخ 25 أبريل 2024، ثم تقدمت الشركة بطلب إلى إدارة السلامة الوطنية للسيارات (NHTSA) بتاريخ 17 مايو 2024، طلبًا لقرار عدم ملاءمة هذه عدم ملاءمة فيما يتعلق بالسلامة المرورية. ويعلن هذا المستند عن تلقي طلب الشركة.
اقرأ الملخص →الأعمال · 16/9/2026
تطلب وكالة النقل الفيدرالية (FRA) الموافقة على طلب جمع المعلومات (ICR) الموجز أدناه، قبل تقديم هذا الطلب إلى مكتب إدارة الميزانيات (OMB) للاستئناف.
اقرأ الملخص →الأعمال · 14/9/2026
توصّل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بتقديم توجيه جديد لصلاحية الطيران (AD) لبعض محركات CFM International, S.A. (CFM) من طراز CFM56-5B, CFM56-5C, CFM56-7B، التي تحتوي على عازل محوري مركزي ضغط عالٍ معين مثبتًا. يُقترح هذا التوجيه الجديد بسبب تقارير متعددة عن انفصال الخشب المنسوج من سطح عازل محوري مركزي ضغط عالٍ. يُقترح هذا التوجيه الجديد أن يتطلب فحوصات بصرية متكررة (BSIs) للعازل الأمامي للرذاذ الهوائي لتحديد الشقوق، ووفقًا للنتائج، استبدال العازل الأمامي للرذاذ الهوائي بجزء مؤهل للاستخدام. يُقترح هذا التوجيه الجديد أيضًا إزالة واستبدال عازل محوري مركزي ضغط عالٍ المتأثر. يُقترح هذا التوجيه الجديد أيضًا فحص عازل محوري مركزي ضغط عالٍ المتأثر لتحديد انفصال الخشب المنسوج، ووفقًا للنتائج، إزالة واستبدال العازل الأمامي للرذاذ الهوائي، وعوالم محورية، وعجلة رقم 3. تقترح إدارة الطيران الفيدرالية هذا التوجيه الجديد لتصحيح الحالة الخطر هذه.
اقرأ الملخص →